阿廷的1:1與縮小世界

這盒模型雖然價格不貴，但模型的精緻度仍算不錯，機身線條用凹線模，全機的鉚釘用凸線模，非常寫實。

BMW E90 320i更換空氣濾芯步驟只是稍微略多，仍很適合DIY，以下是步驟說明。

1.空氣濾芯位於照片中箭頭所指的盒子內，這個盒子是所謂的集氣室，讓空氣蓄積在濾芯附近，確保急加速時引擎也能吸到足夠空氣。

坐上駕駛座，關上車門，紮實的聲音就讓人感覺到這台高級歐洲進口車的價值。插入BMW特有的盾形鑰匙，打開電源，置於中控台上方遮陽板內的8.8吋寬螢幕I drive系統亮起，搭配旋鈕即可開始控制各種功能，值得一提的是BMW的盾形鑰匙是免換電池的，只要插入鑰匙使用車輛，系統便會幫鑰匙充電，有了寬螢幕I-drive系統，3系列內裝也有一番跟高級的7系列一別瞄頭的架式。2011年的E90搭載的是2代I-drive, 系統首頁畫面是直列式的選單，不同於第一代系統是十字型選單，BMW原廠把這套系統命名為Connected-drive。8.8吋寬螢幕真不是蓋的，新一代的F30系列320i螢幕還沒有這麼大，甚至超越F10系列的520i.

BMW E90 3系列更換冷氣濾網其實超簡單的，非常適合DIY，以下是步驟說明。

1.冷氣濾網就位於照片中引擎室內藍色箭頭所指的盒子內，用套筒或扳手旋開紅色圈圈處的5個螺絲，螺絲是8mm的。

台南航空隊V-110號機的故事

整理模型漆的簡明介紹表，希望能夠帶給大家一目了然的效果喔

今天來介紹一款相當經典的車子，金龜車，她的發展可以追朔到1930年代，第二次世界大戰之前，車壇中要找到這麼長壽的車系也不是件容易的事。

第一代金龜車因為戰爭的關係，也考慮到軍事用途，底盤為密封式設計，掉入水中也可以維持在水面一段時間。且為了維修方便，採用不需要冷卻水的氣冷式設計，加上引擎又設計在後方，在緯度較低的國家使用可能較易發生引擎過熱的問題。

近日有空就苦練汽車美容功夫，我的目標是，除了把車整理得漂亮外，還要練成多少時間內，例如15分鐘，30分鐘，1小時等時限內，分別要如何做可以讓車最漂亮。

話說回來，這輛歐系車的烤漆還是有一定水準的，即使是再過幾年將要邁向20年車齡的老車，還是可以光亮如新。原則上還是原漆比較好，因為原漆烤漆時車子的內裝還沒裝配上去，可以用比較高的溫度烤，行駛一段時間後想要再重新烤漆，為了顧慮內裝，無法用原漆般的溫度，因此原漆比較好。  

在踏入中古車界前，對中古車是期待又害怕，期待可以用比新車便宜不少的價格買到一部車況跟新車差不多的車，但又害怕買了以後車子三不五時罷工。其實買車選有專業第三方認證的車輛，買到有問題車的風險就大大降低了，中古車的確相當划算，如果店家對車況及車輛來源的自我要求管理做得很好的話，購買中古車其實可以很放心的。

另外在模型製作上面，筆者經歷了無網路到現在網路發達，資訊流通的時代，雖稱不上高手，但樂意分享一些用手邊容易取得的材料及方式為模型加分的方法，希望能為一些模型初學者提供有用的資料。

近日有機會駕駛新成交的2006 E60系列BMW525i, 美容打蠟過車身，散發好似孔雀鳳蝶翅膀的變色藍，即將準備展翅高飛。坐上駕駛座關上車門，車門鈑金傳來渾厚紮實的聲響，一旁二行程機車的尖叫聲瞬間安靜許多，整個座艙彷彿是另一個寧靜的世界。發動引擎，直列六缸引擎傳來飽滿的聲浪，就像一個準備鳴槍起跑的運動員。調好後視鏡及座椅角度準備出發吧，踩下油門，六缸引擎傳來飽滿的動力及比四缸引擎更細緻的聲浪，雖然這是2006年出廠的車，但是壓過路面人孔蓋，避震器及彈簧的回饋聲響依然相當乾淨無雜音，不愧是雙B車，即使過了將近九年，車身底盤機件依然相當堅固紮實。詠信車業店裡還有只需負擔和525i相同的稅金，但馬力再提升一級的530i, 同樣有M-Sport版的套件，正在等待她的伯樂出現。